900 ja 1800 megahertsin verkkotoimilupien ns. 2G-toimilupaehdon välitarkastelu

Autotuojat ja -teollisuus ry ja Autoalan Keskusliitto ry kiittävät mahdollisuudesta tutustua ja lausua teleyritysten 900 ja 1800 megahertsin taajuusalueiden verkkotoimilupien niin sanotun 2G-toimilupaehdon välitarkastelussa huomioitavista seikoista ja siitä, onko tarkoituksenmukaista velvoittaa teleyritykset pitämään Manner-Suomen matkaviestinverkoissaan yllä 2G-teknologiaa myös jatkossa.

Pidämme nykyisten 2G-verkkojen toimintaa hyvin tärkeänä ajoneuvokäytön kannalta. Esimerkiksi uudemmissa autoissa pakolliset onnettomuustilanteissa toimivat eCall-järjestelmät käyttävät 2G ja 3G-verkkoja kommunikointiin. Lisäksi monet autoissa käytettävät mukavuusvarusteet, kuten erilaiset kauko-ohjausjärjestelmät, etädiagnostiikat, auton etälämmitys ja jäähdytys, liikennetietojen vastaanotto ja auton lukitus tai auton tietojen tarkistaminen, toimivat osassa automalleista 2G tai 3G-verkon kautta. Hyötyajoneuvoissa verkkoja käytetään lisäksi muun muassa erilaisten yritysten tarvitsemien ajotietojen ja diagnostiikan välitykseen.

Mikäli verkkoja ei olisi toiminnassa, auto ei voisi ilmoittaa onnettomuustilanteesta eCall-järjestelmän kautta. Suomi ei pystyisi tällöin täyttämään vaatimusta eCall-järjestelmän toimivuudesta. Tämä voi aiheuttaa onnettomuustilanteissa nykyistä suurempia riskejä henkilövahinkoihin ja kuolemiin. Kuluttajakaupassa mukavuusvarusteiden toiminnan loppuminen aiheuttaisi todennäköisesti kuluttajariitoja, sillä autot on alun perin myyty näillä varusteilla asiakkaille. Yrityksille eri laitteiden kommunikaation päättyminen aiheuttaisi haasteita nykyisiin toimintamalleihin ja tiedonvälitystapoihin.

Palaa otsikoihin